Citroen C4: Rilevamento stanchezza

Per ulteriori informazioni, consultare le Raccomandazioni generali sull'uso dei sistemi di assistenza alla guida e alla manovra.

Secondo la versione, la funzione è costituita dal solo sistema "Coffee Break Alert" oppure da tale sistema associato al sistema "Allarme livello attenzione guidatore".

Lo scopo di questi sistemi non è di tenere sveglio il guidatore o di impedire che si addormenti al volante.

È responsabilità del guidatore fermarsi quando si sente affaticato.

Fare una sosta in caso di affaticamento o almeno ogni 2 ore.

Il sistema si reinizializza se è presente una delle condizioni seguenti:

- Il contatto è stato interrotto per alcuni minuti.

- La cintura di sicurezza del guidatore non è allacciata e la porta è aperta.

Coffee Break Alert

Il sistema attiva un allarme non appena rileva che il guidatore non ha effettuato una sosta dopo due ore di guida ad una velocità superiore a 65 km/h.

Questo allarme consiste nella visualizzazione di un messaggio che invita il guidatore a fare una sosta, accompagnato da un segnale acustico.

Se il guidatore non segue il consiglio, l'allarme viene ripetuto ogni ora fino all'arresto del veicolo.

Non appena la velocità del veicolo è inferiore a 65 km/h, il sistema passa in standby.

Il tempo guida viene conteggiato nuovamente non appena la velocità torna ad essere superiore a 65 km/h.

Allarme livello attenzione guidatore

Secondo la versione, il sistema Coffee Break Alert potrebbe essere associato al sistema Allarme livello attenzione guidatore.

Il sistema valuta il livello di attenzione, stanchezza e distrazione del guidatore, identificando i cambi di traiettoria rispetto alla linea di carreggiata.

Per effettuare questa operazione, il sistema utilizza una telecamera, situata sulla parte superiore del parabrezza.

L'utilizzo di questo sistema è particolarmente appropriato su strade a scorrimento veloce (velocità superiore a 65 km/h).

Dopo l'avvio della sorveglianza, il sistema può eseguire una procedura di apprendimento che può durare fino a 30 minuti.

Durante tale periodo, il sistema analizza il comportamento di guida del guidatore e non viene emesso alcun allarme.

Al primo livello di allarme, il guidatore viene avvisato dal messaggio "Prestare attenzione!", accompagnato da un segnale acustico.

Dopo tre allarmi di primo-livello, il sistema attiva uno nuovo allarme con il messaggio "Guida a rischio: Fare una pausa", accompagnato da un segnale acustico più forte.

In alcune condizioni di guida (manto stradale dissestato o presenza di vento forte), il sistema può emettere degli allarmi indipendentemente dallo stato di attenzione del guidatore.

Le situazioni di seguito possono interferire con il sistema o impedirne il funzionamento:

- Mantenimento in corsia è attivo.

- scarsa visibilità (ad es. illuminazione insufficiente della carreggiata, pioggia battente, nebbia fitta, nevicata).

- abbagliamento (ad es. fari di un veicolo proveniente in senso opposto, sole basso, riflessi sulla strada bagnata, uscita da un tunnel, alternanza di zone d'ombra e zone di sole).

- zona del parabrezza situata davanti alla telecamera (ad es. sporca, appannata, coperta da brina o neve, danneggiata o coperta da un adesivo).

- linee della carreggiata assenti, consumate, nascoste (ad es. da neve, fango, foglie secche) o multiple (cantieri stradali).

- distanza ridotta dal veicolo che precede (linee di carreggiata non rilevate).

- strade strette, tortuose.

Rischio di attivazione indesiderata

Il sistema deve essere disattivato nelle situazioni indicate di seguito:

- Quando si utilizza una ruota di scorta tipo "ruotino".

- Quando il veicolo è trainato.

- Durante la guida fuoristrada.

- Durante la guida su circuiti di gara.

Disattivazione/Attivazione

Per default, ad ogni avviamento, la funzione si attiva automaticamente.

Con Sistema audio touch screen BLUETOOTH o MyCitroën Play

Le impostazioni si modificano tramite il menu Illumin esterna del display touch screen.

Con MyCitroën Drive Plus

Le impostazioni si modificano tramite l'applicazione ADAS del display touch screen.

La disattivazione è confermata dall'accensione di questa spia sul quadro strumenti.

Allarme livello attenzione guidatore/ Modalità di sicurezza Se viene rilevato uno stato di sonnolenza del guidatore, i sistemi Allarme attivo superamento involontario linea di carreggiata e Active Safety Brake vengono riattivati automaticamente (in caso siano stati disattivati dal guidatore nell'applicazione ADAS del display touch screen) e la soglia di attivazione della funzione Allarme rischio collisione viene impostata al valore più sensibile.

Si raccomanda di disattivare il rilevamento della distrazione nell'applicazione ADAS del display touch screen negli stessi casi in cui è consigliabile disattivare i sistemi Allarme attivo superamento involontario linea di carreggiata e Active Safety Brake.

Anomalia

Questa spia si accende sul quadro strumenti con il messaggio "Anomalia sistema allarmi sonori: Far riparare il veicolo" se l'avvisatore acustico è guasto.

Il sistema potrebbe essere disturbato o non disponibile.

Far verificare dalla Rete CITROËN o da un riparatore qualificato.

In caso di anomalia, questa spia si accende sul quadro strumenti accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio e da un segnale acustico.

Far verificare dalla Rete CITROËN o da un riparatore qualificato.

Questa spia si accende sul quadro strumenti con il messaggio "Sensore assistenza guida sporco: Pulire il sensore, consultare la Guida d'uso" se il sensore è coperto.

Questo comportamento è normale, non richiede l'assistenza di un riparatore qualificato.

In questo caso, fermare il veicolo e verificare se la telecamera anteriore è coperta da sporco, fango, sabbia, neve, ghiaccio o qualsiasi elemento che possa impedire il rilevamento.

Il sistema sarà di nuovo operativo dopo la pulizia dell'area di rilevamento.